10月31日，文泰高速朝头垟进口路段机声轰鸣，运料车有序进出，摊铺机有序运转，压路机梯次跟进。随着最后一车沥青拌合料摊铺、碾压完毕，文泰高速全线沥青路面实现双幅贯通，标志着全长56公里的文泰高速路面工程全部完成，项目进入年底通车倒计时阶段。

文泰高速全线待摊铺沥青混合料总量34.5万吨。面对沥青路面施工时间紧、任务重、交叉作业多等难题，省交通集团文泰高速指挥部及参建单位自今年7月底大规模施工以来，精心组织、科学安排，加大人力、物力投入，全力以赴加快施工进度，仅用3个多月时间完成全线沥青摊铺作业。

同时，文泰高速指挥部严把沥青路面原材料准入关，定期开展原材料施工自检、监理及第三方服务单位的抽检工作，严格执行不合格即清退制度，确保路面原材料“优中选优”，高质量推进路面施工。

在施工环节，文泰高速全线引入物联网监控系统，对沥青材料生产运输、沥青材料试验检测、混合料拌和生产、沥青混合料运输摊铺、压实等关键环节实行信息化动态实时管控，做到“过程监测、全面监测、实时监测”，从整体提升了工程的质量和管理效率。

文泰高速地处浙西南山区，施工作业点山高林密、山势陡峭，是省内地形条件最差，施工难度最大、海拔最高的高速公路项目之一。自2018年1月正式开工以来，文泰高速以打造“山区高速公路品质工程样板”为目标，从“一根桩、一个墩、一片梁、一段路”入手，不断攻坚克难、加快施工进度，提前一个月实现主线双幅贯通。

文泰高速全线建成通车将为浙江省实现“十三五”规划陆域“县县通高速”目标画上圆满句号。届时，浙江陆域最后一个未通高速公路的泰顺县将联入浙江省高速公路网，对完善区域综合交通网络，打造浙江省1小时交通圈，推动浙西南欠发达地区跨越式发展，加强长江经济带和福建海峡西岸经济区的互联互通具有重要意义。

文泰项目累计完成投资101.34亿元，占批复概算的92.71％，总体形象进度99.24％，路基、桥梁、隧道、路面工程已全部完成，房建、机电、交安、绿化等附属工程已进入最后收尾，确保今年年底圆满实现建成通车。(本文来自路桥网)

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